{"id":4,"date":"2021-02-09T06:58:34","date_gmt":"2021-02-09T06:58:34","guid":{"rendered":"http:\/\/aps-eb.de\/willkommen-auf-http-aps-eb-de\/"},"modified":"2025-10-27T15:01:17","modified_gmt":"2025-10-27T15:01:17","slug":"airpartsservice-enrico-bender","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/airpartsservice-enrico-bender\/","title":{"rendered":"Konserwacja &amp; Naprawa"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-align-center has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-d4a4f8ca4045f429552f3930cd8b0115 wp-block-paragraph\"><p class=\"has-text-align-center has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"298\" class=\"aligncenter wp-image-133\" style=\"width: 299px\" src=\"https:\/\/www.aps-eb.de\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Logo_AirPlaneService-edited.webp\" alt=\"\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"131\" class=\"wp-image-2313 size-medium aligncenter\" style=\"font-weight: bold\" src=\"https:\/\/www.aps-eb.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SCREEN_Rotax_Air_Repair-Centre_white_lowres-1-300x131.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.aps-eb.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SCREEN_Rotax_Air_Repair-Centre_white_lowres-1-300x131.webp 300w, https:\/\/www.aps-eb.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SCREEN_Rotax_Air_Repair-Centre_white_lowres-1-18x8.webp 18w, https:\/\/www.aps-eb.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SCREEN_Rotax_Air_Repair-Centre_white_lowres-1.webp 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><br><div class=\"mceTemp\">\u00a0<\/div><\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Link: <a href=\"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/shop\/\">PRZEDSI\u0118BIORSTWO INTERNETOWE<\/a><br>Link: <a href=\"https:\/\/aip.dfs.de\/basicAIP\/\">AIP Niemcy<\/a><br>Link: <a href=\"https:\/\/www.flugzeugueberfuehrungen.de\/\">Loty promowe<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>ELA 1 \u2013 Konserwacja i ARC (coroczne inspekcje)<br>UL - Konserwacja i coroczne inspekcje<br>Centrum napraw ROTAX\u00ae<br>Baza domowa: Port lotniczy EDRE - Mendig<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\" style=\"letter-spacing:0px\">Konserwacj\u0119 samolot\u00f3w silnikowych o maksymalnej masie startowej do 1200 kg oraz szybowc\u00f3w silnikowych przeprowadzamy na terenie ca\u0142ej Europy profesjonalnie i ekonomicznie zgodnie z EASA Part-ML.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\" style=\"letter-spacing:0px\"><strong>Nasze us\u0142ugi obejmuj\u0105:<\/strong><br>\u2013 Obs\u0142uga techniczna wszystkich typ\u00f3w statk\u00f3w powietrznych ELA 1 (np. Cessna, Aquilla, Robin DR400, DA40, Piper itp.)<br>\u2013 Konserwacja wszystkich rodzaj\u00f3w lotniczego sprz\u0119tu sportowego (np. Dynamic WT-9, Bristell, C42 itp.)<br>\u2013 Coroczne inspekcje lotniczego sprz\u0119tu sportowego<br>\u2013 Coroczne inspekcje (ARC) samolot\u00f3w z nap\u0119dem, szybowc\u00f3w, szybowc\u00f3w z nap\u0119dem<br>\u2013 Loty transferowe<br>\u2013 Kontrola przedp\u0142acona<br>\u2013 Ustanowienie programu obs\u0142ugi technicznej statk\u00f3w powietrznych (AMP)<br>\u2013 Przygotowanie przegl\u0105d\u00f3w godzin pracy (BZ\u00dc)<br>\u2013 Przygotowanie przegl\u0105d\u00f3w TM i EMZ<br>\u2013 Tworzenie przegl\u0105d\u00f3w LTA\/AD<br>\u2013 Rotax Motor Specialist iRMT 00032\/22 (seria Rotax 912 \/ 914 \/ 912i \/ 915i)<br>\u2013 Continental Diesel Motor (dawniej Thielert) Specialist<br>\u2013 Naprawy ogniw (budownictwo metalowe)<br><br>&#8211; <a href=\"http:\/\/www.flugzeugueberfuehrungen.de\">Wiadukty statk\u00f3w powietrznych<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\"><strong>ELA 1 \u2013 Konserwacja<br>Centrum napraw ROTAX\u00ae<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Konserwacj\u0119 samolot\u00f3w silnikowych o maksymalnej masie startowej do 1200 kg oraz szybowc\u00f3w silnikowych przeprowadzamy w ca\u0142ej Europie w spos\u00f3b profesjonalny i op\u0142acalny zgodnie z przepisami EASA Part-ML.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Nasze us\u0142ugi obejmuj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce punkty: <\/strong><br>\u2013 Wszystkie rodzaje obs\u0142ugi technicznej statk\u00f3w powietrznych ELA 1 (np. Cessna, Aquilla, Robin DR400, DA40, Piper itp.)<br>\u2013 Wszystkie rodzaje obs\u0142ugi technicznej sprz\u0119tu do sport\u00f3w powietrznych (np. Dynamic WT-9, Bristell, C42 itp.)<br>Coroczne inspekcje lotniczego sprz\u0119tu sportowego<br>\u2013 Coroczne inspekcje (ARC) samolot\u00f3w silnikowych, szybowc\u00f3w, szybowc\u00f3w silnikowych<br>\u2013 Loty promowe<br>\u2013 Kontrola przedp\u0142acona<br>\u2013 Utworzenie programu obs\u0142ugi technicznej statk\u00f3w powietrznych (AMP)<br>\u2013 Tworzenie przegl\u0105d\u00f3w czasu pracy (BZ\u00dc)<br>\u2013 Tworzenie przegl\u0105d\u00f3w TM i EMZ<br>\u2013 Tworzenie przegl\u0105d\u00f3w LTA\/AD<br>\u2013 Specjalista ds. silnik\u00f3w Rotax iRMT 00032\/22 (seria Rotax 912 \/ 914 \/ 912i \/ 915i)<br>\u2013 Specjalista ds. silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych Continental (dawniej Thielert)<br>\u2013 Naprawy p\u0142atowca (konstrukcja metalowa)<br><br>\u2013 <a href=\"https:\/\/www.flugzeugueberfuehrungen.de\/\">Transfery samolotowe<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Kontakt:<br><strong>pocztowy<\/strong><br>Enrico Bender<br>Otfried-Preu\u00dfler Str. 5<br>56564 Neuwied<br>Kontakt: 0173 90 91 92 6<br>enrico.bender@aps-eb.de<br><strong>Baza domowa: EDRE - Mendig<\/strong><br>Wspieramy Ci\u0119 r\u00f3wnie\u017c w ca\u0142ej Europie <strong><a href=\"https:\/\/www.flugzeugueberfuehrungen.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" data-type=\"URL\">Wiadukty statk\u00f3w powietrznych<\/a><\/strong>!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Link: ONLINESHOPLink: AIP NiemcyLink: Loty promowe ELA 1 - Konserwacja i ARC (Roczne Inspekcje)UL -<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_rtcl_gb_attr":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aps-eb.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}