飞机的进口和出口 - 美国 - 欧盟(EASA)

APS-EB ** AirPlaneService - Enrico Bender 为你负责整个过程。 从购买到批准, ，在 德国和欧洲.
我们 武装 装备 用于运输的飞机 专业 专业, 照顾好 海关和进口, 武装 装备 在目的地 返回到 并带来它 获得EASA批准.

我们的服务一目了然

  • 进口/出口：欧盟（EASA地区），全欧洲 - 与卖方/买方、货运代理、保险的协调

  • 组装和包装 翅膀、尾巴、道具、航空电子设备： 备有文件、受保护、可运输

  • 海关和物流 HS编码/分类、商业发票、海关申报、结关随附

  • 升级和调试 -根据制造商的文档，功能和泄漏检查进行安装

  • 文件和合规性 -日志，CoA/8130文档，根据路径进行合规性检查

  • EASA 审批 服务 - 注册、入境、噪声证书/称重协议、ARC/许可流程

  • 可选: 航空电子设备/ADS-B改装, 救援系统服务，维护根据CAMO/Part-66

典型应用

  • Cessna / Piper / 美国钻石 在欧洲的业务(EASA)

  • LSA/Experimental 美国 在欧洲的业务(EASA)

  • 德国/欧洲UL/LSA 出口到美国（咨询S-LSA/E-LSA/E-AB/展览）

  • 全 欧洲 范围 Fähnerrouten & Container Transports 包括保险

它是如何工作的

  1. 免费初步咨询 可行性检查（模式、文件、录取路径）(F)

  2. 报价和时间表 （运输、保险、海关）

  3. 组装/包装 现场，完整的摄影纪录片

  4. 运输和海关清关 （美国/欧盟、 全 欧洲 范围)

  5. 升级、检查和测试飞行组织

  6. EASA 批准 至 业务移交

为什么是APS-EB？

 

  • 航空专有技术 （第66部分/ELA重点）+ 一切都来自单一来源！

  • 透明固定价格 按项目阶段

  • 网络在欧洲和美国 （丹麦、CAMO、检查员、货运代理）

  • 具体资格取决于 采样/入场路径 （例如S-LSA/E-LSA/E-AB/展览）和 纪录片情况 关了 我们在合同开始前检查一下，并为您提供清晰的信息。 合规路线图.