Beschreibung
Engine Baffle Kit – C172P – Lycoming O-320-D2J
Standarddichtungen orange, pulverbeschichtetes Aluminium – PCOR
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Make Series Model Start S/N End S/N Comment Eligibility Chart Cessna 172 172P 17274010 17276654 When equipped with Lycoming O-320-D2J. 6629 Cessna 172 F172P F17202040 F17202254 When equipped with Lycoming O-320-D2J. 6629
einzelne Komponenten dieses Sets auf Anfrage.
Produktdetails
*Abbildung zeigt unbeschichtete Leitbleche. Kits sind auch mit Pulverbeschichtung erhältlich. Standard- und Premium-Dichtungsoptionen verfügbar.
Komplette Motorleitblech-Kits mit Cowl Saver™
Halten Sie Ihren Motor kühl und schützen Sie Ihre Motorhaube!
Das Cowl Saver™-Dichtungsmaterial von McFarlane ist jetzt in Airforms-Leitblech-Kits vorinstalliert erhältlich. Cowl Saver™ reduziert Vibrationen im Flugzeugrumpf und verhindert Risse in Motorhaube und Brandschottwand. Herkömmliche Silikonkautschuk-Dichtungen für Leitbleche weisen einen der höchsten Reibungskoeffizienten aller bekannten Materialien auf. Diese Reibung überträgt Motorvibrationen auf Motorhaube und Brandschottwand und verursacht so Verschleiß, Materialermüdung, Risse, Scheuern und Vibrationen im Flugzeugrumpf. Cowl Saver™ wurde speziell für geringe Reibung entwickelt – das spart Ihnen Geld! Und Sie werden den Unterschied bei den Vibrationen spüren.
Das Cowl Saver™-Dichtungsmaterial bietet 30-mal weniger Reibung! Reibungsarme Leitbleche sparen Ihnen Geld!
Reduziert die Übertragung von Vibrationen auf die Triebwerksverkleidung und die Flugzeugzelle.
Verhindert Erosion der Verkleidung.
Verlängert die Lebensdauer der Dichtungen.
Reduziert teure Reparaturen an Verkleidung und Befestigungselementen.
Verringert Materialermüdung und Rissbildung an Dichtungen, Verkleidungsblechen und Brandschottwand.
Die Montage der Verkleidung wird dadurch sogar erleichtert!
Für weitere Informationen zum McFarlane Cowl Saver™ Dichtungsmaterial klicken Sie hier.
Die Motorleitbleche von Airforms sind FAA-PMA-zugelassen für Cessna, Piper, Beechcraft, Mooney und Grumman.
6061-T6 Aluminium, erhältlich in blankem Aluminium oder mit grauer Pulverbeschichtung.
Cowl Saver™-Dichtungsmaterial ist vorinstalliert.
Einzeln austauschbar mit den werkseitigen Leitblechen.
Edelstahlhalterungen bei Bedarf.
Hartnietkonstruktion.
1/2″-Rückplatten zur Befestigung der Dichtungen.
Verbesserte Passform.
Hinweise:
Bei der Installation von Zubehörteilen (Anlasser, Lichtmaschine, Auspuff, Motorumbau etc.) ist der Monteur für die Anpassung der Leitbleche verantwortlich.
Befestigungsmaterial (Muttern, Schrauben, Bolzen, Tinnerman-Klammern etc.) ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Dichtungsmaterial: Verwenden Sie den Kit-Suffix:
Premium-Cowl-Saver-Dichtungen, blankes Aluminium – BRCS
Standarddichtungen schwarz, blankes Aluminium – BRBK
Standarddichtungen blau, blankes Aluminium – BRBL
Standarddichtungen orange, blankes Aluminium – BROR
Premium-Cowl-Saver-Dichtungen, pulverbeschichtetes Aluminium – PCCS
Standarddichtungen schwarz, pulverbeschichtetes Aluminium – PCBK
Standarddichtungen blau, pulverbeschichtetes Aluminium – PCBL
Standarddichtungen orange, pulverbeschichtetes Aluminium – PCOR
Trinksystemträger des USMC
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Reifen Goodyear Flight Special II 5.00-5 - 10PLY - 505C01-2
Reifen 4.00-6 - 6PLY - Aero Classic
Reifen 6.00-6 - 6PLY - Aero Trainer
Tempest Oil Filter AA48162
Tempest Oil Filter AA48104
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Tempest Oil Filter AA48111-1
Instrumentenbrett Cessna 172N
Tempest Oil Filter AA48110-2
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Reifen 4.00-6 6PLY Aircraft
Champion Oil Filter CH48111-1
Champion Spark Plug RHM38E
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K&N Luftfilter RU-0800
Engine Baffle Kit - C172P - Lycoming O-320-D2J - PCOR
AeroShell Grease 6 - 400g Kartusche
Goldfren® Bremsbelag für MATCO Bremse (a 1 Stück)
Goldfren® Bremsbelag 900 DYNAMIC WT9, DIN 236-II, EUROSTAR, SPORTSTAR, HARMONY LSA (2 Stück)
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