Opis
Filtr oleju Tempest AA48108-2
- Wzmocnione obudowy
- zwiększona wytrzymałość na rozerwanie
- W pełni złożone media zapewniają równomierny przepływ i odporność na zwijanie
- Środek smarny Spin EZ® do łatwego usuwania filtra
- Lepsza wartość obejścia
ulepszone szwy do spawania nakrętek
Nakrętki są spawane tak ciasno, że obudowa pęka przed szwem spawalniczym. Zatrzymaj frustrację, że nakrętki mocujące się rozluźniają!
Spełnia specyfikację TCM bypass 12-14 psi, zmniejszając w ten sposób ryzyko przedwczesnego obejścia, które może spowodować przepływ niefiltrowanego oleju do silnika.
Wytrzymałość na pękanie 600 psi
Znaczne ulepszenia w procesie łączenia na dnie puszki znacznie poprawiły wytrzymałość na pękanie konstrukcji do ponad 600 funtów na cal kwadratowy, przewyższając standardy ARP 1400 o 50 procent. Dodatkowa wytrzymałość daje dodatkową pewność, że filtry oleju Tempest wytrzymują najtrudniejsze warunki pracy.
Uszczelki nieprzywierające
Zintegruj specjalnie smarowane uszczelki bazowe z kauczuku syntetycznego, aby zapewnić odpowiedni moment obrotowy podczas instalacji i łatwe zdejmowanie.
Patch D-Day 80 operation overlord #4038
Filtr powietrza K & N RU-0800
Patch D-Day 80 101st Airborne #7076
Patch 3D PVC the only easy day #10103
Patch 3D PVC Crusader camo #19052
Patch Brokken piloot mit Klettverschluss #11188
Patch 3D PVC Memento Mori (stripe) black/red #6135
Klocki hamulcowe Goldfren® 900 DYNAMIC WT9, DIN 236-II, EUROSTAR, SPORTSTAR, HARMONY LSA (2 sztuki)
DSC-009.4 - Bremsscheibe Beringer
Tablica przyrządów Cessna 172N
Filtr oleju Champion CH48110-1 






Opinie
Na razie never ma opinii o produkcie.