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制动盘 164-30195
Blacksteel制动盘是使用单件锻造的最先进的技术加工的CNC。
当锻造金属时，会产生定向颗粒流，它遵循圆盘的轮廓。 这允许更强的圆盘，其中与劣质焊接结构相关的裂缝和灾难性故障的风险较低。
APS的专有热处理具有双重目的。 热处理通过在顶部金属层中结合碳，氧和氮来加强钢。 这不是一种可以磨损的涂层，因为钢本身是转换的。 热处理使钢具有黑色外观，使表面具有很高的耐腐蚀性和氧化性，伴随着飞机制动系统的极端温度变化。 这使得它在恶劣的化学环境中运行的农业飞机以及大多数时间离开飞机的人来说都是绝佳的选择。
适合：
| 制造 于 | 系列 系列 | 模型 | 开始 S/N | 结尾 S/N | 评论 @ info | 资格表 |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 152 | F152 型 | F15201429 机 | F15201980 机 | ||
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 152 | FA152 FA152 | FA1520337 法 | FA1520425 法 | 轮式装配P/N D-30580，制动装配P/N C-30118-4。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 172 | F172M 型 | F17200905 机 | F17201234 机 | 轮式装配P/N D-30260，制动装配P/N C-30018-2。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 172 | F172M 型 | F17201235 机 | F17201514 机 | 轮式装配P/N D-30260，制动装配P/N C-30018-2。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 172 | FR172J 的 | FR17200351 | FR17200590 | 轮式装配P/N D-30260，制动装配P/N C-30018-2。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 177 | 177 | 17700001 | 17701164 | ||
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 177 | 第177B 章 | 17702124 | 17702313 | 轮式装配P/N D-30580，制动装配P/N C-30018-4。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 177 | 177RG 机组 | 177RG0001 | 177RG1366 | 轮式装配P/N D-30580，制动装配P/N 30018-4。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 | |
| 塞斯纳 · 塞斯纳 | 177 | F177RG 型 | F177RG0001 型 | F177RG0177型飞机 | 轮式装配P/N D-30580，制动装配P/N 30018-4。 车主必须验证车轮或制动装配件编号，以确定适用的光盘和衬里零件编号。 |
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