Description
Filtre à huile Tempest AA48103-2
- Boîtiers renforcés
- épaisseur augmentée de rafale
- médias entièrement pliés pour un débit uniforme et une résistance à l'effondrement
- Lubrifiant Spin EZ® pour enlever facilement le filtre
- Meilleure valeur de dérivation
soudures d'écrou améliorées
Les écrous sont soudés si fermement que le boîtier se déchire avant la soudure. Fini la frustration que les écrous de montage se détachent!
Conforme à la spécification de bypass TCM de 12 à 14 psi, ce qui réduit le risque de dérivation prématurée pouvant entraîner l’écoulement d’huile non filtrée vers votre moteur.
Résistance à l'éclatement de 600 psi
Des améliorations significatives dans le processus de couture en rouleau sur le fond de la boîte ont considérablement amélioré la résistance à l'éclatement de la conception à plus de 600 livres par pouce carré, dépassant ainsi les normes ARP 1400 de 50 pour cent. La résistance supplémentaire donne une assurance supplémentaire que les filtres à huile Tempest résistent aux conditions de fonctionnement les plus difficiles.
Joints antiadhésifs
Intégrez des joints de base spécialement lubrifiés en caoutchouc synthétique pour assurer le couple correct lors de l'installation et du démontage facile.
Filtre à huile Tempest AA48104
Plaquette de frein Goldfren® pour YAK 55M (1 pièce)
Pneu Good Year Flight Custom III 6.00-6 - 606C86-6
Rucksack Operator 20L
Disque de frein 164-04000
Plaquette de frein Cleveland 066-30026
Plaquette de frein Goldfren® 900 DYNAMIC WT9, DIN 236-II, EUROSTAR, SPORTSTAR, HARMONY LSA (2 pièces)
Filtre à huile Champion CH48111-1
Porte-système d'hydratation de l'USMC
Moteur Baffle Kit - C172P - Lycoming O-320-D2J - PCOR
Filtre à huile Tempest AA48162 





Avis
Il n’y a pas encore d’avis.