Opis

Klocki hamulcowe Cleveland 066-11000

Półmetalowe/organiczne (ścierne) klocki hamulcowe

Metalowe i półmetalowe klocki hamulcowe
Dostępne są dwa rodzaje klocków hamulcowych: półmetaliczny/organiczny (ścierny) i metaliczny (przylepny). Numer części zespołu hamulcowego określony przez producenta oryginalnego sprzętu określa, jaki rodzaj okładziny ma być stosowany.

Półmetalowe okładziny składają się z włókien kevlarowych zintegrowanych z materiałem, które zapewniają maksymalną siłę hamowania i długą żywotność okładziny. Optymalna temperatura pracy półmetalowych klocków hamulcowych wynosi 600-900 ° F.

Głównym składnikiem metalowych klocków hamulcowych jest żelazo. W systemie przyczepności cienka warstwa materiału klocka hamulcowego jest przenoszona na tarczę, gdy wchodzi i przylega do niej. Optymalny zakres temperatur roboczych metalowych klocków hamulcowych wynosi 950-1200 ° F.

Pokrycia mogą być używane ze wszystkimi dyskami OEM lub PMA.